實心輪胎廠家技術和配方設計  

用于內燃叉車的實心輪胎生產具有技術，已有半個多世紀的生產歷史和經驗。在橡膠配方的設計中，它可大限度地提高輪胎的性能，尤其是從國外進口的高剛性和低發熱橡膠的基礎橡膠，在輪胎行駛時，熱量和溫度的升高和降低至很低，并且在同時，提高了輪胎的耐熱性，從而解決了實心輪胎由于溫度升高引起的膨脹，打滑，爆裂等嚴重問題。 

配方設計又降低了輪胎的滾動阻力。經國家工程機械質量監督檢驗中心檢測，實心輪胎滾動阻力系數與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題;  
避免車輛輪胎爆胎，出現失控的險情，促進安全生產  

充氣輪胎輪輞式實心輪胎是可以與同規格的充氣輪胎互換使用的實心輪胎。車輛高速行駛時，如輪胎撞擊坑洞及其它障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，這可以造成胎體簾子線斷裂,輪胎內部的壓縮空氣則從斷線處頂起形成鼓包。  

如果更嚴重的話，它將導致叉車輪胎破裂，瞬間完全放氣，并可能發生車輛失控的危險。與充氣輪胎相比，具有安全性高，耐刺穿，抗撕裂，耐磨，壽命長的優點。它是工業車輛領域中充氣輪胎的理想替代產品。  

隨著工業車輛的發展和實心輪胎生產技術的改進，這種輪胎已被越來越廣泛地使用。