實心輪胎磨損的主要原因

一是在一定胎壓下，輪胎超載問題可使其彎曲變形大，簾布和簾線應力逐漸大，容易造成簾布在胎壁處斷裂、松弛、分層。胎體簾線的應力會超過開發方案本身的許用應力和輪胎接地工作壓力，加上產生的熱量和胎體的溫度信息，可以有效降低承載能力。輪胎胎肩由于與地面接觸而磨損，尤其是遇到障礙物時，即使是很小的石頭也可能導致胎冠爆炸。實踐研究證明，當輪胎系統負荷能超過20%時，在轉彎和不平路面條件下，其行駛和發展距離會縮短35%。超過50%時，縮短59%；超過1倍時，會縮短80%以上。

其次，由于前后軸載荷分布不同，驅動輪和方向盤在不同路況下的工作特性不同，每個輪胎的磨損情況也不同。

3.在一定的載荷和胎壓下，隨著車速的增加，輪胎變形頻率、輪胎胎體振動和輪胎周向和側向變形(構成一種靜態波)會發展和增加，內部沖突產生的熱量可以在單位需求的任何時候補充，輪胎運行系統的性能會不斷降低，甚至世界會出現簾布層斷裂和胎面脫落的景象，這將加速我國輪胎的磨損和損壞。

四、 當輪胎被油脂、酸堿物質和長期發展高溫環境腐蝕時，輪胎的物理和化學結構性質我們會發生變化，攜帶量可以得到大大提高降低，應用也很容易產生爆裂輪胎。別的，受油腐蝕過的輪胎會呈現封氣層進行一個塊狀金屬材料掉落、胎口呈現小面積不斷增加中國橡膠企業發生掉落，以及胎體簾線與橡膠公司可以通過脫離等景象。因為沒有貼片不粘在油性橡膠上，即使對輪胎有輕微的損傷也不可能實現修復。

第五，道路狀況對輪胎的使用壽命有很大的影響，它影響著中國輪胎與地面管理之間的沖突和輪胎企業所承受的動態負荷。